“这群人，无论是草根还是富二代，都有一种蓬勃向上的生命力，努力地往更高的社会阶层前进。”刁刁说。
她突然感性起来，她想起了她家乡一位亲戚，用力地将他的孩子培养成公务员、医生、教师、工程师，从乡村走出来，稳稳地在城市生活。
“没错，虽然现在他们还在上升期，只是小有成就，但光明的未来总会到来，他们以后将会成为各自领域的重要人物，他们有未来领导者的气质。”
刁刁激发了豹姐的灵感，她开始输出观点了。
“我们一般如何称呼这样的中流砥柱，我觉得这样的人很像我，只是年龄比我大一些。”
豹姐突然自恋地补了一句。或许可以看作是对高伟基的一种讽刺？毕竟高伟基很在意年龄。同是资深总监，豹豹姐年龄比他小十岁，可能他就酸了。
“豹姐，这辆车你买不买？”
萨沙突然发话，她敏感地发现其中的问题：这样的人群画像涵盖太广了，很多车型都可以说它的目标人群是社会中流砥柱。
“我……不买。哈哈。我有这个钱，我不如买豪车。”
确实，LuxX的定价很奇异，顶配版比豪车的低配版便宜一丢丢，而低配版比普通宇宙汽车贵很多，当然低配版都做的让人没有购物欲望，逼着消费者比较来比较去，转买高配版。但当你准备掏钱的时候，发现只要多一点钱，就能买豪车了。
这是面子和里子的博弈。
也是人性的博弈。
买车没有对错，量力而行。
但现实情况是买低配版豪车的人，经常被真正的豪车车主嘲笑。
买高配版普通汽车的人，在客户面前很难装逼。
萨沙问过她那仰望星空的老公，“买不买LuxX？”
她老公毫不犹豫地回答：“不买，捞车，有钱不如再买一辆BM。”
过后补了一句：“我下一辆车是BSJ……”
花钱的欲望，在萨莎凶恶的眼神中逐渐消失。
豪车的魅力，蒙蔽了人们的双眼，吸引了第一注意力，影响了人们的购车决策。
也许只有看破红尘的老司机，坐拥好几辆豪车，甚至玩腻了豪车，抱着买玩具的心态，才愿意付出这么大的代价试错。
哈哈，这样的老司机是所有车企梦寐以求的消费者，但这样的人太稀少了，能碰到一个都算运气，不能把幸存者偏差放到最大。
社会上大部分是体面的中产阶级或者无产阶级。
“是的，LuxX定位太尴尬了，我们的人群也有同样的理由去买豪车，科技更新，设计更好看，开出来还拉风。”萨沙说。
“所以我们的广告营销，要试着去解决消费者的抵触心理问题。胡总说，他想让消费者对LuxX产生认同、感动、炫耀。”豹豹姐说。
是的，广告的一部分作用是心理作用。我用这个产品让我觉得很酷，他用那个产品让他变得很捞。
酷和捞是谁定义的？
是商家疯狂轰炸的广告。
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